無樁式共享單車oBike上路,卻引發違停爭議。台北市交通局昨天則針對oBike違停部分加強拖吊,下午短短2個多小時,就拖吊57輛。

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oBike主打「隨地借,隨地還」,但因為停放亂象頻傳,新北市祭出鐵腕,凡在公告行政區內,或者是火車站、捷運站周邊,即使機車停車格也不能停放,否則全部都會拖吊。北市交通局昨天也展開拖吊,不過,僅是針對違規停放,未對停放在機車停車格內的oBike加以限制。北市交通局指出,依《道路交通安全規則》規定,oBike比照一般自行車,可停放於自行車架、自行車停放區、機慢車停車區或機車停車格。

但是,如果停放在全市已公告的13處自行車違停拖吊地點,如捷運古亭站、羅斯福路東側(新生-辛亥)、松山火車站等地,或是已設置自行車道路段、機慢車退出騎樓路段、禁停標線區域及其他禁止停車地點,就將加強執行違停拖吊。雖然如此,但交通局也強調,已要求業者先將車輛分散投放,如果仍出現大量占用機慢車停車格位情形,需於1小時內派員移置車輛。此外,局內除要求業者擬定營運計畫保障消費者安全與權益,也正研擬共享車輛經營管理自治條例,預計今年底報北市議會審議。交通局表示,昨天下午拖吊的路段以仁愛路、松江路為主,下午3時開始拖吊,到5時許已經拖吊57輛oBike,全數移置龍門國中地下停車場。目前雖不收拖吊費、保管費,但明年元旦起將收100元拖吊費,以及每半天25元保管費。(中國時報)

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